Overgenomen uit Website van www.stoomcentrumMaldegem.be

​

De Oriënt Express is een beroemde trein die bij velen tot de verbeelding spreekt, maar weinigen weten dat deze trein een Belgische uitvinding is!

De Luikse bankier Georges Nagelmackers was geïmponeerd

door de Amerikaanse Pullman-treinen,

en besloot in Europa een systeem van slaapaccommodatie voor treinreizigers te ontwikkelen dat nog luxueuzer en

comfortabeler was dan wat hij gezien had in de Verenigde Staten.

​

In 1876 richtte hij de Compagnie Internationale des Wagons-Lits op (CIWL).

Met steun van onder meer koning Leopold II van België startte dit bedrijf

in 1883 met de legendarische spoorwegverbinding Oriënt Express

tussen Parijs en Istanboel.

Reeds in 2012 werd een eerste rijtuig van deze beroemde trein in België bewaard door vzw Stoomcentrum Maldegem.

In 2018, 135 jaar na de oprichting van de Oriënt Express,

wordt door het Stoomcentrum Maldegem een tweede rijtuig van de sloop gered!

​

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Het restaurantrijtuig WR2982 werd gebouwd in Italië in 1927,

en door CIWL gebruikt tot 1965.

Na een modernisering in een werkplaats in Milaan ging het dienst doen voor Italiaanse binnenlandse treinen,

totdat de Italiaanse spoorwegen FS het in 1986 buiten dienst stelden.

Het rijtuig kwam in België terecht, bij de Wagons-Lits werkplaatsen in Oostende. Na een restauratie werd het rijtuig in 1988

overgebracht naar de Heizel in Brussel,

om dienst te doen als horecagelegenheid in ‘The Village’ van Bruparck.

Nu deze attractie de deuren sloot – en dringend afgebroken diende te worden, slaagde Stoomcentrum Maldegem erin het rijtuig van de sloop te redden, en zal het na restauratie terug haar originele spoorwegfunctie krijgen.

​

De Orient Dining Express wil je terugbrengen naar de tijd van de grote express-treinen in de jaren ‘60 –70 van vorige eeuw. Toen waren restaurantrijtuigen van de Compagnie Internationale des Wagons-Lits nog dagelijks aanwezig op de grote lijnen en internationale verbindingen.